夜间安全开车的十三个要点 夜间行车时灯光使用的误区( 二 )
10、不要在高速路上扔东西
时常有高速公路旁边的村民在高速路内捡丢弃在路边的塑料瓶子、易拉罐、废报纸之类的,如果这时候被飞驰的车辆刮倒或者撞到,基本都是重伤甚至死亡 。同时,丢弃的东西对后面的车辆也是极大的安全隐患,为了他人和自己的人身安全,千万不要在高速路上扔东西 。
11、紧记安全带
上车第一件事就是系安全带,也提醒你的家人一定要系安全带 。
12、车内乘客别太影响驾驶员
高速开车的时候最忌讳的就是经常打扰驾驶员开车,在高速路开车司机的精神都被路上的各种情况吸引了,因此这时候打扰司机可能会造成给行车带来安全隐患 。如果长时间在无车的道路行车,反而车内的成员还要时不常的和驾驶员说个话,别让他开迷糊了 。
13、注意跟车距离
在高速上跟车最好不要跟大货车,基本上上高速的大货车都超载,超载让刹车距离增加,这样你跟在后面的话稍不留神就会追尾 。
此外,传授一个老司机的独门秘籍:如果前面的大货车无端的变换车道,那一定是前面有情况了,这时候你也跟着大货车的线路变换车道准能平安 。
道理很简单,大货车坐的高看的远,你在他后面跟着视线本来就不好,但他发现情况后会保证自己的安全,所以大货车突然变线走跟着没错,一定能保证安全 。

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夜间行车时灯光使用的误区
不开大灯
开过车的朋友肯定都清楚,傍晚或夜间行驶的时候不开大灯是一件多么危险的事情 。也许有的朋友会说,城市的主干道一到晚上就灯火通明,不开灯完全没问题,其实这样的观点是非常错误的 。
大灯在晚上的作用除了照明,还在很大程度上起到警示其它车辆的作用,这也是为什么车辆都要安装示宽灯的原因 。在这里编辑还要提醒您,晚上不但要开灯,而且 还要早开灯 。在傍晚或者恶略天气的时候,光线下降但路灯又没到打开的这段时间里是很危险的,建议您最好打开大灯行驶 。您的眼神儿好不代表别人不近视,一个 简单的动作带来的是更多的安全保障 。欧盟国家已经把日间行车灯列为车辆的标准配置,白天都需要,灯光在夜晚的重要性就无需多言了 。
行车灯
道理很简单,但为什么总是有人"忘了"开大灯呢?其实原因就出在另一项新技术--自发光仪表盘上 。自发光仪表盘会随着车辆的发动而开启,这项技术能够有效的增加日间行车时仪表盘的清晰度 。原来这只是高档车上的配置,但是很多十万以下的车型都已经装配了自发光仪表盘 。明亮的路灯和清晰的自发光仪表常会给驾驶者带来大灯已开的错觉,这样看来总是有人忘记打开大灯就不足为奇了 。
所以请您在以后晚上开始的时候还是请注意以下仪表盘的提示灯吧,大灯开启的时候仪表盘上会有提示灯出现,常见车型都是绿色标志,但也不排除个别车型有别的 颜色 。近光、远光、前雾灯和后雾灯的仪表盘提示灯都不相同,下面的图注中有清晰标识 。另外自发光仪表盘的车型在开启大灯之后,仪表盘的亮度会相应变暗,防 止炫目,只要细心观察也能借此判断出大灯是否开启 。
开灯是必须的,但是灯光也要合理使用 。比如在城里开车时车距较近,再加上周围光线较好,一味使用远光只会对其它车辆的行驶造成极大的影响 。但是如果在车少 人稀的国道或者高速公路,就最好使用远光照明了 。远近光在仪表盘上的标识不同,一般绿色为近光等,蓝色为远光灯,如果您在路上行驶,有其它车辆用大灯晃 您,那您最好赶紧看看是不是打开了远光,影响到了他人的正常驾驶 。

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自动大灯
自动大灯在前几年还是高级车的必备产品,但随着成本的降低,自动大灯的普及程度越来越高 。自动大灯的工作原理其实很简单,只是在车身上的相应位置安装了光线传感器,当外部亮度降低到一定程度是,传感器会发出信号控制大灯自动开启,在实际使用中非常方便 。
配备有自动大灯功能的车型在 大灯控制键上会多出一个AUTO档,只要没有特殊情况,驾驶员无需对灯光进行操作 。这里还有两点需要特别说一下,一个是自动大灯在切换过程中一般都有短暂 的延时,当光线突然降低时(例如驶出隧道时),司机朋友需要格外小心,这短暂的延时是非常危险的 。第二点是如果在夜间行车需要短暂关闭大灯时,请注意把开 关调制示宽灯位置而不是直接关掉,让车辆始终保持足够醒目,避免发生危险 。
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