休闲自驾游需要注意的事项( 二 )_生活百科

【休闲自驾游需要注意的事项】 行车时跟车不要太近，大车小车都要注意这点。特别要注意的就是大货车，在超越和被他们超越的时候一定要足够小心。大货车的体积比较大，在超车的时候视线被大货车遮挡，就更需要集中精力，观察好以后一定要迅速超越。在决定超越和超越过程中，应当使用大灯或者喇叭向大货车发出明确信号。当然，也要防止被大货车追尾，特别是一定要小心被夹在两台大货车之间，一定要注意避让这些庞然大物。
遇到车辆故障，需要在路边停车，应当按照交通法的规定，开启危险报警闪光灯（双闪），在车后放置危险警告标志。如果在高速公路上，则应当把危险警告标志放在距车辆200米的位置，车上人员应当全部离开车辆，防止发生二次事故。在靠边停车的时候，不要选择地面有油渍的地方，因为这里可能进行过车辆修理，修过车的地方会有很多螺丝一类的尖锐物体，对于轮胎是隐型杀手。
五、注意了解不同道路的驾驶特点
国道、省道：国道、省道是自驾游必须通过的路段，因为没有哪条高速公路是通到景点门口的。目前国道、省道的道路情况差别很大，有些国、省道路笔直宽阔，有些则坑洼不平，不过随着国内经济的发展，国、省道的路况也都有了很大改善。需要注意的是，国、省道都是非封闭道路，路边经常有村镇，还经常会有行人畜穿行，行驶在国、省道的时候一定要控制好车速，避免和行人、非机动车、农用车发生交通事故。有些国、省道交通繁忙，大货车也比较多，由于这些车辆体积巨大，严重影响驾驶员观察前方的路况，所以在国省道遇大货车也应当特别小心。
山路：山路驾驶实际上不如人们想象中可怕，因为只要控制好车速，注意路侧的交通标志，就不会有什么问题。山路驾驶时可能遇到最大的问题，就是超车。如果一台速度很低的农用车挡在前面，我们就必须找机会超越，因为这种车辆在上坡的时候速度很慢。其实在这种情况下，驾驶员应该首先观察前方的路况，确定有足够的道路距离让你超越。如果前方有拐弯造成视线遮挡，最好的办法就是耐心跟在前车后面等一等，等视线开阔或者道路条件允许的情况下再进行超越。在超越前，还可以鸣笛或者用灯光变化提示前车。前车有可能会主动避让，这个时候超车也是可以的。一定不要在后面大按喇叭，引起前车司机的反感，这样可能适得其反。在下山的时候，一定不要空挡滑行，这种做法是非常危险的。
赶夜路：夜路，在长途自驾中是应当尽量避免的。由于我们自驾游本来就不熟习道路，走夜路一是不安全，二是容易走错道路。一旦迫不得已需要走夜路，也需要注意一些问题。目前大部分的高速公路、国省道路都是没有路灯照明的，在这种情况，司机都愿意使用远光灯照明，这样夜间对面的车大灯就变得极其刺眼。还有一些同向行驶的车辆尾灯不亮，也非常容易造成追尾事故。夜间行车还要特别注意路边的行人，由于路上没有照明，行人的衣着也没有反光标志，经常是到了非常近的距离才发现前方有行人，这也是经常发生交通事故的危险隐患。所以，尽量不要夜间赶路。
高速公路：对于长途旅行，高速公路是比较安全、快捷的选择，但高速公路上的车速更快，一旦发生的事故，后果会更加严重。在高速公路行驶，首先应该保持足够的车距，这也是给自己留出一个安全空间，并且应当按照高速公路的限速规定行驶。在高速路上做超车、并线等动作的时候，应当提前打开相应的灯光，给其他车辆足够的反映时间。遇到恶劣天气，应当打开全车灯光，让周围的车辆可以提前发现你。在高速公路行驶，还有一个问题，就是非常容易感觉疲劳，这是因为高速公路上的景物非常单一，长时间的行驶也加剧了驾驶员的疲劳感。在驾驶的时候，也可以准备一些自己喜欢的音乐，在路上欣赏，同车的乘客最好也不要上车以后就昏昏欲睡，应当多和驾驶员聊天，打破单调的气氛。如果驾驶员感觉非常疲劳，应该到服务区进行修整，不要在高速公路的应急车道停车休息，这是非常不安全的。一般行车2小时，应当休息10-15分钟，驾驶员可以下车进行一些伸展活动，解除疲劳感。如果有条件，还可以由其他驾驶员交替驾驶车辆。
六、注意休息
连续多日的自驾和游览，会使人感觉非常疲劳。这个时候一定要注意休息，白天高强度的长时间行驶使人非常容易疲劳，如果休息不好，在路上犯困，疲劳驾驶对于安全是非常不利的。所以在自驾游期间，驾驶员应当首先注意休息，不要因为过分兴奋，迟迟不去休息，这对驾驶是非常不利的。驾车出游，有的时候经常会遇到一些安全方面的检查，特别是在国境附近的景点旅游，这种检查就更多一些。参加自驾游的朋友应当把主要的证件都带齐，涉及车辆的一些证件也都应该带好，避免因为检查不过关耽误旅行的情况发生。