驻车制动器原理是什么
1、手刹(驻车器)分为机械式的和电子式的 。
2、机械式的手刹 ， 通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳 ， 拉起手刹后 ， 卡钳压住刹车片 ， 从而实现驻车的功能 。
【驻车制动器原理是什么】3、电子式的手刹 ， 是通过开启驻车开关 ， 电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳 ， 通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能 。
4、手刹对于小型汽车来说 ， 有的是在变速箱后 ， 与传动轴连接的地方有一个制动盘 ， 类似盘式制动器的(当然也有鼓式的) ， 然后通过钢索 ， 将拉力传动到那 ， 从而实现驻车制动 。
5、拉动手刹后 ， 它利用一个液压辅缸 ， 推动车下边的液压总缸运动 ， 然后带动气阀 ， (之所以这么设计 ， 是为了驾驶室不听到那些空气的声音) ， 然后气阀动作之后 ， 制动传动轴 ， 汽车只手刹只刹传动轴的 。
6、当完成制动传动轴之后 ， 如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车 。如果是比较高档的卡车 ， 比如沃尔沃的 ， 则使用电控制 ， 上面当你推动手刹的时候 ， 事实上有一个电动拽引机已经启动 ， 在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定 ， 当然也有直接拉制动器的 。