秦始皇陵墓为什么不挖的真正原因,里面隐藏着什么未解之谜？_生活百科

在秦俑坑中挖掘出的众多秦始皇兵马俑里，唯独有一个兵俑与另外2000多位大相径庭，他的脸竟然是绿色，为什么兵马俑里出现了这样一位与大家格格不入的形象呢？

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另外，在秦始皇兵马俑坑中出土了若干柄青铜剑，其中有几柄古剑震惊了在场的所有考古学家。那是长度约为84厘米的长剑，出土的时候银光闪闪锋利无比，在土坑中存放了2000多年，竟然可以直接当作开锋的兵刃来使用，进入实验室一验，不得了剑身上居然使用了镀铬工艺。这实际上是一种个铬的化合物，将它镀在剑身上就可以防锈。在此剑出土之前人类有记录的最早镀铬工艺是1937年德国人首次使用此工艺，1950年美国人把镀铬作为专利申请下来，而秦帝国这一个恐怖的技术跳跃一下就把该技术向前推进了2000多年。1980年12月，在临潼秦始皇陵封土堆的西侧，两乘青铜车马先后出土，分别是一号车立车，也叫做高车，高1.52米长2.55米，以及二号车安车高1.04米，长3.28米。两架马车均以正常人马的1/2制作，铜车马整体用青铜铸造，使用的金银配饰点缀物的重量则超过14千克，两车分别重达一吨多。单个青铜车并不是由模具浇筑而成，而是由3000多个零件组成的灵敏机械。两车共含有7000多个零件，内含1000多件金银饰物和彩色图纹纹样的点缀，数量庞大，形态各异的组装零件对金属铸造和组装的要求难以想象。每个组件之间的缝隙都插不进一根头发，特别是一些圆形和弧形的构件，是如何铸造开模并且精细到数千个零件严丝合缝的主装拼接呢？不得而知。
专家认为，修长或大体量的部件采用空心铸造法，宽而薄的则采用锻铸结合的工艺，复杂的组件被拆解成原件单独制作。通过活页、子母扣、销钉和柳环连接合为一体，这是迄今中国出土的礼制最高，形象最完整，体型最大，结构最复杂的古代车马，被誉为青铜之冠，是我国一级重点保护文物。我国顶级的文物保护专家团队曾经尝试用古代的铸锻结合工艺制作铜车马，均以失败告终，在很多部件和细节上遇到了瓶颈。譬如，专家在制作中发现，各种圆面、弧形的配件，其尺寸比例根本无法靠常规的直尺和圆规等工具计算，必须使用现代计算机来建模，如果不加入现代工业科技根本无法完成此工程，除非一体浇筑，那秦人是如何做到的呢？可见，2000多年前要做出7000多件独立部件来组装成两部数米的青铜车马，在当时是多么惊为天人的工艺。在没有进入主陵地宫的前提下，仅在外围的陪葬坑里就挖出了这些不计其数鬼斧神工的瑰宝，那么埋藏在秦始皇陵主墓，这个大一统六国将六国珍宝悉数纳入囊中的中国第一位皇帝，天下归一的秦始皇陵帝宫里到底还藏有多少稀世珍宝，实在非吾辈可以想象。
秦陵帝宫曾经被挖掘过吗？这个问题一直以来都困扰着所有的科学家们。根据古文献记载，秦始皇陵墓被大规模的盗扰大概就有7次之多，历代都有相关的史料记载。盗墓者包括项羽、赤眉军、石虎、黄巢等。也有《汉书刘向传》中记载的牧羊小儿为了寻羊不小心以火把燃烧了大量秦皇陵的传说。对秦始皇陵大肆盗掘最有名的历史事件就是项羽率30余万人，持续30多天的盗掘秦陵。《史记高祖本纪》记载“项羽烧秦宫室，掘始皇帝私收其财物” 。《史记高祖本纪》还有记载“怀王约入秦无暴掠，项羽烧秦宫室掘始皇帝冢，私其财物，罪四。”《水经注渭水下》中记载“项羽入关，发之，以三十万人三十日运物不能穷。关东盗贼，销椁取铜。”牧人寻羊烧之，火延90日不能灭，根据兵马俑坑出土的文物，有明显的火烧和毁灭的痕迹，所以多数人相信史书中记载的事件是真实的。但更多细致的研究表明，项羽等大肆挖掘皇陵的势力可能并没有找到皇陵地宫。考古学家们多数认为，原本秦始皇陵除了地下部分还有一部分地面建筑群就是被项羽抢掠烧毁破坏的那一部分，只是年代久远，证据消亡，已无从考证，确实也成为了秦始皇陵考古史上的一大遗憾。当然，秦始皇陵帝宫是否在过去已遭到挖掘，到现在并无完全的证据来证明。但是可以肯定的是，七十几万人建造了39年的陵墓，绝非普通小毛贼可以破坏。除去历史上这几次大有记载的盗墓事件，科学家们还是非常乐观的相信秦始皇陵帝宫并未真正地开掘过。