我们在购买空调时总要问一下问:“这个空调是几匹的?”似乎在我们的印象中 , 匹数越大的空调也就越厉害 。那么 , 空调的“匹”究竟是什么意思呢?
制冷功率的口语化表达
【空调的匹到底是什么 空调1匹2匹是啥意思】

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首先我们要知道的一点是 , 空调的“匹”是一个单位 , 形容的是制冷功率——功率的规定单位是“瓦” , 但就像重量单位是“千克” , 但我们依旧习惯说某个东西是多少“斤”一样 。对待制冷功率 , 我们更习惯说它的旧制单位“匹” 。
匹和瓦的转换 , 约为1匹=735W 。为什么要说“约”呢?这是因为 , 我们在表达时 , 通常不会用准确的数值去描述产品的制冷功率 , 比如从未出现过1.1匹、1.2匹这种数值 。我们把制冷功率为800W左右的空调统称为1匹 , 1100W左右的统称为1.5W——
或者可以这样说 , 现在的“匹” , 是一个区间值 。
耗电量

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那么制冷功率又能体现出什么内容呢?在它体现的众多内容中 , 我们最关注的就是耗电量 。
制冷功率与耗电量息息相关——制冷功率越大 , 耗电量也就越高——这样理解没有错 。但是实际耗电量又比较复杂了 , 它涉及到压缩机的启停次数和压缩机的持续工作时间 。
定频空调的工作状态是这样的:1.压缩机启动 , 开始制冷;2.室内温度达到设定温度 , 压缩机停止运行;3.室内温度升高 , 压缩机继续开始工作 。
在这三个状态下 , 压缩机经历了启动、持续运行和停止 , 三种状态 。其中需要耗电的 , 是启动和持续运行两种状态 。制冷功率越大 , 这两种状态下的耗电量也就越高 。
当然 , 若想省电 , 也未必需要降低制冷功率——减少启动次数和持续运行时间 , 也能够达到省电的目的 。
怎么减少这两种情况的发生呢?设定温度接近室温、保证房间的密闭性等 , 都可以达到目的 。
工作电流
这就和装修有关系了 , 我们通常会在空调的线路中使用4平方毫米的铜线 , 这就好像我手里抓了一把米 , 再用一个麻袋去装——管你有多少米 , 反正麻袋肯定能装下 , 会不会造成浪费我就不管了 。
但事实上 , 只要经过简单的计算 , 我们就能够为空调选择更合适的电线——用合适大小的口袋装手里的米 , 不会造成口袋的浪费 。
每1匹产生的工作电流 , 通常不超过4A , 压缩机启动的瞬间电流 , 是正常工作电流的5倍 , 也就是20A 。
而2.5平方毫米的铜线 , 载流量最高可达25A(与电线质量有关 , 购买时可查看电线铭牌上的参数) 。4平方毫米的铜线 , 载流量最高可达32A 。
你要买多大的空调 , 用多粗的电线 , 可自行计算 。
外机大小
买了空调 , 却由于巨大的外机无处安放而导致不能安装的例子太多了 。大多数用户只考虑了室内机的需求 , 却几乎从未想过室外机是不是有地方挂 。
制冷功率越大 , 电机也就越大 , 相对来说室外机的尺寸也就更大——但也与空调的设计有关 , 具体的空调外机尺寸 , 还是要去和商家进行询问 。不同品牌、不同型号的机器 , 大小都是不同的 。
代表不了制冷量
有人想当然的认为制冷功率越高 , 制冷速度、制冷效果也就越好 , 其实这个想法是错误的 。举个例子 , 在我们的印象中 , 似乎油耗越高的汽车 , 跑的就越快、越有劲 。但也有例外 , 比如百公里耗油8L的汽车 , 有时候可能不如百公里耗油7L的汽车更有劲 。
这就与产品的设计、用料等各方面有关了 。空调的制冷量(26型 , 32型等说法 , 指的是空调的制冷量)是形容空调制冷能力的参数——继续用汽车做类比的话 , 制冷量就相当于汽车的百公里加速用时 , 制冷功率就相当于汽车的油耗 。二者有联系 , 却又不那么紧密 。
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